本文摘要：综合欧委会官网、欧洲汽车制造商协会官网1月16日消息。当日，欧盟成员国投票决定反对欧委会对钢铁进口产品采行最后确保措施。欧委会对各成员国的要求回应青睐，相提并论措施目的维护欧洲钢铁生产商，防止因美国单边容许措施造成全球其他地方将钢铁贸易改向欧盟市场。欧委会回应，最后措施目的维护传统的贸易流，针对具体定义的钢铁产品表格，并在欧洲钢铁生产商和下游用户的利益之间展开了均衡。

综合欧委会官网、欧洲汽车制造商协会官网1月16日消息。当日，欧盟成员国投票决定反对欧委会对钢铁进口产品采行最后确保措施。欧委会对各成员国的要求回应青睐，相提并论措施目的维护欧洲钢铁生产商，防止因美国单边容许措施造成全球其他地方将钢铁贸易改向欧盟市场。欧委会回应，最后措施目的维护传统的贸易流，针对具体定义的钢铁产品表格，并在欧洲钢铁生产商和下游用户的利益之间展开了均衡。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)则回应对成员国的这项要求深感十分沮丧，并指出措施没考虑到还包括汽车产业在内的钢铁下游用户的市场需求。其高度注目确保措施对欧洲钢铁市场的供应及价格将产生的影响。ACEA认为，美国商务部获取的2018年近期官方数据表明，进口到美国的钢材进口量仅有小幅上升了大约10%。

贸易移往到欧盟的可能性受限，更加近高于有可能对欧盟钢铁生产商导致相当严重伤害的任何水平。ACEA秘书长ErikJonnaert回应，这些保护主义措施对欧洲汽车制造商的竞争力包含了确实的风险。

下一步，欧委会将已完成法律程序，以便最后措施需要在2019年2月初生效，该措施将仍然保持到2021年7月。

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